В общем виде этот мост выглядит как маленькие короткие мостовые арки, подобно римским традициям того времени. Этот Новый мост был своего рода новацией, ибо он не поддерживал дома, а просто имел тротуары с ограждениями, чтобы защитить пешеходов от грязи с мостовой и экипажей. Были построены бастионы, которые предназначались для кратковременного убежища людей, которые дают проезд большим повозкам.

Тем не менее, изначально мост был весьма загруженным, хотя и являлся самым широким в Париже на то время. Ремонтные работы были выполнены в 1848-1855 гг., в ходе которых полуциркульные арки были заменены эллиптическими, что привело к некоторому занижению дорог.

Через 30 лет бык меньшего рукава был основательно подмыт, что разрушило две соседствующие арки. Поэтому мост снова подвергся ремонту и дополнительному укреплению конструкции. Капитальный ремонт Нового Моста начался не так давно, в 1994, а закончился всего два года назад, в 2007. В этом же году Новый мост отпраздновал юбилей: он насчитывал уже 400 лет от даты заложения.